长江沉船24小时:全国驰援 10大关键时刻回顾


 发布时间:2020-12-05 06:50:20

照片拍摄于客船翻沉当天(6月1日)上午。画面中,船上游客在三国赤壁古战场景区停靠后,兴致勃勃地上岸游览,还笑着拍照留念。这群游客再次出现在照片当中,已是打捞遗体的画面。吸取惨痛教训,令灾难不再重演,是对逝者最好的告慰。就在“东方之星”客轮翻沉事件发生后,多地多部门已部署进一步加强

中新网上海2月13日电 (黄永昌)受大风客船停航导致旅客积压影响,在地处洋山深水港的小洋山客运码头上,农历除夕还有不少旅客赶着坐船回家与亲人团聚。上海海事部门13日出动了现场执法人员38人次,执法车辆9辆次,巡逻艇5艘次,确保节前最后一批旅客安全及时回家团聚。随着上海长江隧桥的建成通车,从上海市区乘客船前往崇明三岛的旅客数量减少,洋山深水港作为上海与浙江舟山的重要水上通道,是上海辖区客船客流量最多区域,日均客船49艘次,进出旅客5000余人次。

中新社监利6月2日电 (记者 郭金超)6月1日21时30分许,重庆东方轮船公司所属旅游客船“东方之星”轮在由南京驶往重庆途中,突遇龙卷风发生翻沉。据初步统计,事发客船共有458人,其中旅客406人。事件发生后,中国国务院总理李克强代表中共中央总书记习近平,率国务院副总理马凯、国务委员杨晶以及有关部门负责人即赴现场指挥救援和应急处置工作。在飞赴湖北监利长江客轮事件现场的途中,李克强在专机上召集有关方面负责人研究落实施救措施。

中新社湖北监利6月6日电 (记者 郭晓莹)“东方之星”客船乘客中的3岁小女孩遗体已被找到。6日下午召开的“东方之星”翻沉事件新闻发布上,广州军区参谋长刘小午心情沉重地介绍。相关信息表明,该小女孩是随祖辈一起,登上“东方之星”客船开始其长江之旅的。6月1日晚,载员456人的“东方之星”客轮在长江中游湖北监利水域翻沉。据信,她是遇难者中年龄最小的乘客。刘小午介绍说,3岁小女孩遗体是在船舱4楼前舱找到的。截至6日12时,官方公布的“东方之星”遇难乘客为396人,14人生还,仍有46人失踪。目前,对失踪者的搜寻仍然在大规模、地毯式、拉网式进行。(完)。

长江航务、海事等部门接报后,立即赶赴现场开展搜救,并启动长江航运突发事件一级应急响应,但因现场大风暴雨,搜救十分困难。救援人员对已露出船底进行探索,已发现生命迹象。潜水员潜入后敲击船体,船内有应答。电焊切割救援人员正在从船底打开救人,发现两名沉船中被困乘客。潜水员已经抵达进行水下搜救。现在大量救护车在现场救援,等待转移伤员。肖英杰分析说,“东方之星”完全倾覆,等于是倒扣在水面,如果短期内没有大型设备让沉船正浮,人体在没有空气的情况下,生存时间很短;加之游客中老年人居多,水温对人体的影响也很大,搜救的黄金时间很难把握。

可以看到,不少游客载着成箱的海鲜,满载而归。在购完船票后,记者得知,虽然台风并未登录浙江,但由于海水风浪依旧不减,返程快艇依旧全部停航,只有慢船复航。这就意味着,原本到达码头40分钟的行程,将被延长至两个小时。8点35分,记者踏上了航班——“岱山3号”,离开舟山嵊泗海岛,前往上海沈家湾码头。由于海上风浪过大,船体随海浪晃动剧烈。航班驶离港口不到半个小时,船上不少乘客出现了恶心呕吐的状况。无奈,记者因风浪过大,也开始呕吐。

记者从重庆市相关部门了解到,“东方之星”客轮隶属于重庆东方轮船公司,该船于1994年建造,属于使用15年以上的客船,中间曾进行翻修,但尚未到达30年的客船强制报废年限。6月1日晚,从南京驶往重庆的客船“东方之星”轮在长江中游湖北监利水域翻沉,船上共有458人,其中旅客406人,各方正展开营救。记者了解到,“东方之星”轮船为长江普通旅游客船,船长76.5米,型宽11米,型深3.1米,核定乘客定额为534人,吃水深度2.5米左右。轮船共有534个舱位,其中一等舱44个,二等舱184个,三等舱306个。重庆东方轮船公司是经营长江旅游客运的国内高级船务公司,为重庆市国有重点水运企业,公司有多艘国内豪华游轮。船上配有GPS导航系统、卫星电视、电话、卡拉OK厅等设备设施。重庆东方轮船公司客轮均为重庆市“市级文明船”,“东方王子”、“东方之星”、“东方之珠”轮曾被国家有关部门评为“部级文明船”。(记者赵宇飞、韩振)。

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