安监总局、交通部联合开展水上交通安全专项检查


 发布时间:2020-12-05 07:40:49

目前相关情况正在进一步核实。网友提问:船上乘客生还几率几何?张辉是最早获救的幸存者之一。作为本次游船旅游的旅行社负责人,事发时,他刚和同事商议完第二天的游览安排。在发现船体发生倾斜和渗水之后,他迅速抓起救生衣,从已经侧翻的客船窗口爬了出来,顺水漂流。一直坚持到天快亮的时候,他终于

普通公路虽然无天气影响封闭限型路段,但辽宁中部大部分地区路面特别湿滑,行车十分困难。受到道路路况影响,辽宁全省道路客运站通过高速公路运营客运车辆全部停运,通过普通公路运营客运车辆也受到较大影响。目前降雪仍在继续,从昨晚开始,辽宁省气象灾害预警中心已经发布6次道路结冰黄色预警,提醒出行车辆注意安全。与此同时,辽宁省气象灾害预警中心今早6:05发布海上大风蓝色预警:预计今天早晨至夜间:渤海、渤海海峡、黄海北部北到西北风6到7级阵风8级;大连陆地北到西北风5到6级阵风7级。影响着大连、丹东、锦州、营口、盘锦、葫芦岛附近海域和航线出航。据大连港客运站消息,大连港除今晚22:30发往烟台、21:30发往威海和大连湾21:30发往烟台客船正常外,白天和晚间客船因大风影响全部停航;“獐子一号”客轮因大风昨晚未返回大连港。(记者 张静 通讯员 玉瑛)。

交通运输部 国家发展改革委 财政部2016年12月27日(此件公开发布)抄送:国务院办公厅,海关总署,各省、自治区、直辖市港航(航运、航务、水运、运输)管理局(处),中国远洋海运集团有限公司,招商局集团有限公司,中国船东协会,中国船级社,各直属海事局,部海事局、救助打捞局。关于实施运输船舶强制报废制度的意见为加强老旧船舶管理,优化船舶运力结构,提高船舶技术水平,保障水路运输安全,促进水运事业健康发展,建立并实施运输船舶强制报废制度。

一艘从重庆至南京的客船30日凌晨在长江中游洪湖水域搁浅,目前长江航务部门正在全力组织施救,无人员伤亡。据悉,事故船舶为长航集团“长航江山7号”客船,实载旅客437人、船员61人。30日零时45分,客船下行至洪湖界牌水道(长江中游里程193公里),在南岸航道外水域搁浅,船体无损。长江航务管理局接到事故报告后,立即指挥就近船舶施救,并组织长江海事、航道、公安和当地政府部门转移船上人员。目前转移工作正在有序进行。(记者 皮曙初)。

中新网宜昌5月5日电(郭晓莹 高松)记者5日从三峡工程翻坝转运协调领导小组获悉,历时6天的三峡短线客船滞留旅客应急“水陆”翻坝转运工作已经结束,平安转运客船310多艘、旅客4.3万余人、客车430余台次。由于三峡北线船闸在4月27日8时开始停航检修一天,4月26日14时起,短线客船旅客应急翻坝转运工作启动。在两坝船闸检修期间,三峡坝区上下游积压了约700余艘船舶,加之三峡船闸、葛州坝船闸因浓雾控制性通航运行等因素影响,累计导致4万余过闸旅客滞留。为尽快疏通积压船舶,三峡工程翻坝转运协调领导小组应长江三峡通航管局的要求决定,将旅客水陆应急翻坝转运时间延长至5月2日18时结束,期间有4.3万旅客平安翻坝转运。据湖北省宜昌市公安局三峡坝区交警大队通报,交警部门在旅客翻坝转运期间全员执勤,警车巡查,设置提示标志,保安全保畅通,维护翻坝运输道路交通秩序,未发重大交通事故、重大治安事件和交通拥堵。(完)。

截至3日晚,贵州公安、海事、消防、民兵预备役和邻近乡镇人员共300余人参与了搜救行动。据了解,当地水深10多米,最深处20多米。当日因涨水,水质浑浊,施救难度极大。贵州省防汛抗旱打捞队已赶至现场,全力开展搜救工作。目前,贵州省政府和黔东南苗族侗族自治州已成立事故调查组。贵州省安监局副局长李洪、贵州省交通厅副厅长刘杨等人说,目前首要任务就是全力搜救。与此同时,当地政府已将目前已确认的脱险和失踪的人员名单在当地各乡镇、村寨公布,让百姓进一步核实。

第一,要继续争分夺秒全力以赴救人。哪怕有一线希望,也绝不放弃。当晚解放军和地方救援力量要通宵作战,潜水员要反复下,挨舱摸,争取再创造奇迹,也要确保救援人员自身安全。第二,继续调集救援设备,加大救援力度,科学施救。第三,继续调集专业医务人员特别是心理抚慰人员,切实做好伤员救治工作。第四,做好乘客家属抚慰,有关部门和地方要负起责任,把工作做实做细,让每一位家属得到安慰。第五,组织机制要统一。前后方、中央、地方、军队相互协调配合,做好救援工作。第六,国务院成立事件调查组,把事情原因实事求是调查清楚。马凯、杨晶参加会议。(完)。

截至20日16时,烟台辖区已有数千名旅客和1200余台车辆滞留,预计21日早晨客船复航后3个小时左右可疏散完毕,累计停航36个小时。据烟台海事局介绍,客船因大风天气自19日18时停航至今,旅客及车辆滞留在烟台港及中铁轮渡、打捞局多个客运码头。滞留现象在蓬莱至旅顺、蓬莱至长岛等客运码头不同程度存在,整个烟台辖区累计滞留旅客数千名、车辆1200余台。从事烟台至大连等省际航线的都是大型客滚船,每艘船能拉1300名-1600名旅客,以及150台-180台车辆。目前,仅在烟台港避风的大型客滚船就有13艘。一旦风力减弱后集中发船,一次性就可疏港完毕,整个过程约需3个小时。据最新专业气象预报,烟台海域20日傍晚西北风8-9级,半夜减弱为7-8级,21日早晨6-7级,大到巨浪,大到巨涌。烟台海事局下达了最新船舶计划,辖区客船定于21日6时复航。(记者 吕福明)。

中新社湖北监利6月3日电 (记者 郭金超)中国国务院总理李克强2日晚在湖北省监利县指出,国务院要成立调查组,把长江客船翻沉事件的原因实事求是调查清楚。当晚,李克强在湖北监利县连夜召开会议,就客船翻沉事件下一步救援工作作出部署。会上,湖北省和交通运输部、民政部等部门,人民解放军现场救援负责人先后发言,汇报了救援最新进展,谈了意见和建议。人民解放军总参谋长助理马宜明表示,今晚海军135名潜水员将挑灯夜战,对翻沉客船展开不间歇搜救。

湖南省岳阳市卫生局紧急组织27台救护车和100余名医护人员连夜赶到事件现场对岸码头,做好转运和救治伤员的准备。来自湖北、湖南的医疗专家已经陆续抵达监利县人民医院开展医疗救护工作。来自北京的3批专家共计14人也已抵达。救援还有哪些难题?专家表示,现在救援难度比较大,受上下游桥梁的静空影响,大型设备无法一下抵达现场。此外,由于船只较大,一些大体量的救援手段现在难以实施。此外,事发航道环境复杂,加之天气状况恶劣,也增加了搜救难度。搜救现场水域深约15米,风大浪高,2日当地仍在下雨,武汉中心气象台预报,3日到4日监利仍将有小到中雨,这都给救援工作带来严峻挑战。24小时刚刚过去,搜救分秒必争。(完)。

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