中国内地首位高速客船女驾驶员


 发布时间:2020-11-28 15:10:36

记者从重庆市相关部门了解到,“东方之星”客轮隶属于重庆东方轮船公司,该船于1994年建造,属于使用15年以上的客船,中间曾进行翻修,但尚未到达30年的客船强制报废年限。6月1日晚,从南京驶往重庆的客船“东方之星”轮在长江中游湖北监利水域翻沉,船上共有458人,其中旅客406人,各

目前相关情况正在进一步核实。网友提问:船上乘客生还几率几何?张辉是最早获救的幸存者之一。作为本次游船旅游的旅行社负责人,事发时,他刚和同事商议完第二天的游览安排。在发现船体发生倾斜和渗水之后,他迅速抓起救生衣,从已经侧翻的客船窗口爬了出来,顺水漂流。一直坚持到天快亮的时候,他终于看到了岸,并在上岸后拨打了求救电话。长江海事局海上险情历史数据报告表显示,6月1日22时10分,指挥中心曾接到一位船员来电,称该船因暴风雨抛锚时曾看到两个人沿江往下游漂,一个穿着救生衣,一个抱着救生圈,因风雨太大无法施救,特报警。后来,这两个人被海巡船救起,告知“东方之星”沉没。沉船事故的国际通用黄金救援时间为72个小时,参与救援的湖南方面抢险队员告诉记者,“东方之星”沉船后整船倒扣水中,为游客逃生和救援带来极大的难度。多位参与救援的人员表示,无论乘客的生还几率如何,他们都将尽最大努力。(采写记者:张乐、张华迎、皮曙初、李鹏翔、王贤、陈文广、梁军、刘姝君、齐中熙、黄艳、白旭)。

中新网6月4日电 据外交部网站消息,2015年6月2日至4日,一些国家领导人及国际和地区组织负责人就“东方之星”客船翻沉事件向中国政府和人民表示慰问。俄罗斯总统普京、韩国总统朴槿惠、葡萄牙总统席尔瓦、比利时国王菲利普、德国总理默克尔、日本首相安倍晋三等分别致电、致函习近平主席、李克强总理,向中国政府和人民表示深切慰问,向遇难者表示沉痛哀悼,希望救援工作取得成功。此外,印度总理莫迪、联合国秘书长潘基文、欧盟外交与政策高级代表莫盖里尼以及美国、西班牙、澳大利亚、阿富汗、南非和几内亚比绍等国也通过不同方式向中方表示慰问。

中新网烟台5月10日电 (王娇妮 郝光亮)记者刚刚从烟台海事局获悉,受即将来临的大风影响,烟台发布了海上重大风险黄色预警,渤海海峡烟台至大连、蓬莱至旅顺等省际航线客船将于10日傍晚停航,预计12日风力减弱后恢复正常。据预报,烟台海域10日中午到夜间东南风6-7级,后半夜增强为8-9级阵风10级,中到大浪,中到大涌转巨浪巨涌。11日白天东南风,傍晚转偏西风,都是8-9级阵风10级,巨浪巨涌。12日偏西风转西南风,海面7-8级转5-6级。根据山东省相关规定,海面风力7级及以上时,从事港口旅客运输服务的港口经营人不得允许旅客、车辆上船,以避免客船恶劣天气冒险开航。烟台海事部门提醒民众做好大风防抗工作,不要冒险出航,不到沿海危险区域逗留,以防意外。据悉,为避免旅客和车辆压港,当地海事部门已将客船停航计划提前通知相关港口调度,船舶公司可在停航前增派加班船。(完)。

监利县的一些酒店宾馆亦为远道而来的遇险乘客家属及救援人员免费提供食宿。还有几天就是全国高考,当地考生和家长甚至主动退房,确保乘客家属有足够房间住宿。“众爱移山”,2008年汶川大地震期间,涌向四川灾区参与震后生命救援的志愿者曾写下这样的标题。如今,守候在监利的人们,正用爱与希望对抗着江水的冰冷与绝望。告别灾难方能告慰亡魂“你不知道,他们为何离去,那声再见竟是他最后一句。”4日当天,由“东方之星”客船上九江籍游客留下的一组照片迎来观者的无限唏嘘。

中新网宜昌5月5日电(郭晓莹 高松)记者5日从三峡工程翻坝转运协调领导小组获悉,历时6天的三峡短线客船滞留旅客应急“水陆”翻坝转运工作已经结束,平安转运客船310多艘、旅客4.3万余人、客车430余台次。由于三峡北线船闸在4月27日8时开始停航检修一天,4月26日14时起,短线客船旅客应急翻坝转运工作启动。在两坝船闸检修期间,三峡坝区上下游积压了约700余艘船舶,加之三峡船闸、葛州坝船闸因浓雾控制性通航运行等因素影响,累计导致4万余过闸旅客滞留。为尽快疏通积压船舶,三峡工程翻坝转运协调领导小组应长江三峡通航管局的要求决定,将旅客水陆应急翻坝转运时间延长至5月2日18时结束,期间有4.3万旅客平安翻坝转运。据湖北省宜昌市公安局三峡坝区交警大队通报,交警部门在旅客翻坝转运期间全员执勤,警车巡查,设置提示标志,保安全保畅通,维护翻坝运输道路交通秩序,未发重大交通事故、重大治安事件和交通拥堵。(完)。

——水陆空搜救力量全力驰援事发后,除了交通、卫生、气象部门紧急启动救援,来自军队的陆海空搜救力量也第一时间全力驰援。武警湖北总队迅速抽调荆州支队、荆门支队、武汉支队、宜昌支队和一支队官兵1000人,40余艘冲锋舟进行救援。海军从北海舰队、东海舰队、南海舰队和海军工程大学抽调部分潜水兵力组成140余人的搜救力量,携作业装备紧急赶赴湖北监利搜救。空军于当天上午紧急派出6架飞机,分别从北京、武汉两地起飞,赴客船翻沉地域侦察灾情、投入救援。

据了解,作为泉金航线第一艘大陆籍客船,“蓬江”轮建造于1993年8月12日,2012年12月2日起执航泉金航线。按照高速客船船舶25年的报废船龄年,“蓬江”轮于2018年8月11日达报废年限,下一步,该轮将按相关规定进行处置。目前,泉金航线只留下“八方”轮继续营运。此外,经有关部门批准,泉州市海上客运有限公司已着手新造一艘高速客船,继续从事泉州直航金门海上旅客运输,但船舶修造完工日期尚未可知。作为大陆4条对台“小三通”直航客运航线之一,泉金航线已成为两岸人员往来、经贸文化合作交流以及拉动两岸旅游业最为便捷的一条“黄金水道”。2018年上半年,泉金航线共安全运营1700航次,运送两岸旅客79181人次,同比增长42%,其中台胞占40.7%,创下泉金航线开通以来历史新高。(完)。

我们现在担负的工作,一个就是负责对通往现场的通道口进行封控、警戒,防止无关人员(进入),让其他的大量救援的车辆进来,疏导交通,保证道路的畅通,第二部分我们进行抢险救援,准备救人。王涛队长告诉记者,现在救援现场面临一些困难,主要是能见度比较低,江水比较急,对很多救援器材的使用造成了一些限制。王涛:现在是这样的,现在在江里面的救援,目前还有点问题,困难蛮大。一个是天气不太好,能见度很低。第二个,江水很大,昨天晚上下了一夜的狂暴雨。位置比较偏,救援的道路不便于进出。第三个就是现在这块的有些器材到那个地方去还用不到。记者:从网上看有冲锋舟,还有别的东西用得上吗?王涛:目前其他的东西还用不上。王涛警官介绍,他所在的武警部队对于江心里面搜救的工作经验可能相对较少。王涛:现在我们主要负责岸上的道路的疏导、人员的控制、交通的引导、伤病员的救治转送,包括遇难人员的遗体转送。(记者王逸群)。

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