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 发布时间:2021-05-10 16:16:37

“整体上,2010年至2015年间中国大气二氧化氮浓度有不同程度的降低,有力证明了中国近年来大气污染控制政策有效施行。”报告编委、中国科学院遥感与数字地球研究所研究员陈良富举例说,京津冀地区二氧化氮浓度下降幅度达到19.87%。报告还将大气浑浊度遥感指数划分等级,发现2010年至

但是,O3的形成机理十分复杂,控制难度很大。要改善O3质量,不仅要大幅削减NOx和VOCs排放量,而且还要按照一定比例进行协同减排。各地也因污染状况、产业特征、经济社会发展水平不同,需要不同的减排比例,采取差异化的控制策略。近期我国O3污染显现,说明目前NOx与VOCs的控制力度不匹配。因此,下一步工作中要狠抓《大气十条》各项措施的贯彻落实,同时进一步研究O3的形成机理,以及NOx和VOCs的最佳协同减排比例,着重加强VOCs的控制和治理力度,对工业源、移动源、生活源等多污染源综合施策,确保改善PM2.5污染的同时,O3污染也同步得到遏制。

煤尘都从哪里来?据分析,中国北方主要产煤区和火电厂集中分布的区域,如山西陕西内蒙古等地,正位于沙尘暴来袭的主要路径上。沙尘暴在经过这些燃煤工业密集区域时,卷起大量粉煤灰、煤尘、电厂烟气等污染物,并将其携带至我国人口密集的东部地区。“这些年,沙尘暴当中的矿物质正逐年增加。”南京沙尘有哪些物质?记者了解到,对于南京的空气质量,目前只监测大气中的可吸入颗粒物、二氧化硫、二氧化氮含量。不过从今年起,南京已经开始精细监测可吸入颗粒物里的具体成分,例如分析里面的煤烟尘、土壤尘等。

这就需要北京采取多种措施,联合周边省份才有可能完成这一艰巨任务。报告指出,2015年12月两次启动红色预警使重污染期间北京市PM2.5日均浓度下降17%至25%,在极端不利气象条件下,20%左右的浓度削减可能使PM2.5浓度降低100μg/m3以上,这意味着,做好预报预警工作,并采取相应的应对措施,能够有效降低PM2.5浓度峰值。超四成重污染天集中京津冀及周边据清华大学环境学院教授郝吉明介绍,京津冀及周边地区是全国重污染天气高发地区,占全国总天次的44.1%。

”利用这套系统,科学家们不仅可以实时“捕捉”到大气的一些瞬变过程进行研究,还可以为全球气候变化等更大课题的研究积累原始的大数据资源。吕达仁介绍,该系统是中国国家自然科学基金委员会首批资助的国家重大科研仪器设备研制专项之一,由7家科研单位共同研制。“整套系统的核心技术单元均采用国际前沿技术。”他表示,该系统的成功应用,将大幅提升我国大气环境探测的技术水平,为大气环境监测、灾害预报和科学研究提供有价值的原始数据,也为我国自主研发星载大气探测设备提供必要的技术借鉴和经验积累。据了解,目前系统的联调工作已完成,即将在入驻西藏羊八井国际宇宙线观测站并开展长期的青藏高原大气观测研究。

8、《大气十条》中期评估报告指出,机动车是我国大气污染的重要来源。请问我国目前机动车对大气环境污染贡献如何?请问应该采取哪些措施来治理机动车尾气污染?鲍晓峰(中国环境科学研究院副总工程师):近年来,我国机动车增长迅猛,每年机动车新增超过2000万辆,产销量连续五年位居世界首位。截至2015年底,我国机动车保有量达到2.79亿辆,其中汽车1.72亿辆。机动车排放对大中城市的污染贡献呈逐年增加趋势,据《中国机动车环境管理年报2016》显示,2015年全国机动车排放污染物4532.2万吨,其中氮氧化物(NOx)584.9万吨,碳氢化合物(HC)430.2万吨,一氧化碳(CO)3461.1万吨,颗粒物(PM)56.0万吨。

NASA宣布火星重要发现 参与其中的一个是成都妹儿抬头望火星 低头吃火锅北京时间11月6日凌晨3时,美国国家航空航天局(NASA)召开新闻发布会宣布,“火星大气与挥发物演化”(马文号)探测任务发现了过去40亿年中火星大气演变的关键因素:太阳风“偷”走了火星大气。这是继在火星上找到液态水存在的证据后,NASA科学家关于这颗红色星球的又一重要发现。这个全球多所研究机构一起参与的项目中,一名中国成都籍年轻科学家董亚雪参与其中,董亚雪本人也在发布会现场担任嘉宾发言。

怎样用?通内外按计划,APSOS将于今年年内在海拔4300米的西藏羊八井国际宇宙线观测站全面建成。目前系统能否在自然环境严苛的青藏高原长时间稳定运行还要打一个问号。潘蔚琳谈到,接下来在西藏调试设备时将重点关注高原散热和激光器维护。基于APSOS目前的表现,科学家们对其开展青藏高原大气观测研究充满信心,也更关心后续使用问题。“我们欢迎国内外科学家共同来观测和实验,以后还将适时向国内外科学界发布APSOS取得的观测数据。”吕达仁说。通过建造APSOS,中国科学家在系统集成、激光发射、激光接收等关键技术上均有突破,这也为后续自主研发星载大气探测设备提供积累。吕达仁还希冀获得支持,利用安徽淮南大气科学研究院现有条件,再建一套APSOS,从不同位置为大气做CT,让中国在此领域“领跑全球”。(完)。

第五十八条 国家建立机动车和非道路移动机械环境保护召回制度。生产、进口企业获知机动车、非道路移动机械排放大气污染物超过标准,属于设计、生产缺陷或者不符合规定的环境保护耐久性要求的,应当召回;未召回的,由国务院质量监督部门会同国务院环境保护主管部门责令其召回。第五十九条 在用重型柴油车、非道路移动机械未安装污染控制装置或者污染控制装置不符合要求,不能达标排放的,应当加装或者更换符合要求的污染控制装置。第六十条 在用机动车排放大气污染物超过标准的,应当进行维修;经维修或者采用污染控制技术后,大气污染物排放仍不符合国家在用机动车排放标准的,应当强制报废。

来自沈阳市有关部门的信息显示,沈阳市计划设立大气灰霾自动监测系统,不仅监测PM2.5,连更小的微尘PM1也在监测范围之内,并计划在浑南等地区实施。有关人士介绍,实施PM2.5和PM1监测的核心设施是一套TEOM1405细粒子设备,总价在150万元左右,是名副其实的贵配件,在一套标准型的大气灰霾自动监测系统内,这套装置价格约占总价的16.7%左右。目前,沈阳市计划在全运会会址和两个城区代表点的驻地,建设这套装置,到时不仅会生成PM2.5和PM1数据,还将有臭氧、浑浊度、黑炭浓度等指标。

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