西昌卫星发射中心:九天揽月搭“鹊桥”


 发布时间:2020-09-23 04:12:32

为了培养联合作战参谋,他们通过邀请国防大学专家教授、空军和陆军指挥员授课、到军兵种部队任职锻炼和参加与外军举行的联合演习等方式,让参谋人员了解不同军兵种的作战样式、战法训法和新装备知识,不断提高参谋人员筹划联合作战训练的能力。记者今天在海上联合演练现场看到,指挥舰作战室内,联合作

但活动平台上仍落了一部分雨水。现在密封区里增加了送风的空调,可以制冷制热。不怕风吹日晒,不怕淋雨。”郭忠来说。流程优化:两次扣整流罩改为一次,可以节省20天时间郭忠来说,流程上的优化主要体现在两个方面:一是飞船状态由原来的两次扣整流罩改为一次扣整流罩。“以前是加注推进剂后,再扣罩。现在是飞船准备好后,直接扣整流罩,可以节省20天左右的时间。以后发射都改成一次扣整流罩。”郭忠来说,“以前测试状态很多,现在状态基本固定了,静态检查就可以了。

该师所属某团按新大纲组织战术侦察科目训练。一名飞行员由于动作不规范,偏离预定侦查区域5公里。飞行员一返航,刘卫民便告诉他监控到的情况。而这位飞行员却不以为然:“就差那么一点点!”“飞行中出现再小的偏差都是大事。”刘卫民沉下脸来“在空战中,导弹与敌机擦肩而过,那是小事吗?”听到这里,这名飞行员低头不语,红了脸。2008年10月,所属某团组织紧急升空战斗转场训练,横跨3个省区,来回2000余公里。这样规模宏大的演练,成败与否成为各级关注的焦点。

2月上旬的一个深夜,新疆军区某部向所属运输部队下达了向高原寒区边防一线紧急输送作战物资的出征号令。数千官兵驾驭着数百台大吨位高原运输车兵分三路,向喀喇昆仑山进发。长长的车队一路闯沙海、走风口,穿戈壁、越大漠。指挥方舱车内,指挥员利用车载移动通信系统,实施无线联络。突然,车队前进的速度渐渐放缓,原来,是现场导调组启用了无线屏蔽电台,强大电磁干扰覆盖整个车队,车队失去指挥所的信号引导,没了前进的方向。夜空下的戈壁沙漠显得异常寂静,指挥车外气温达到零下30多摄氏度。

一次考核,监察组临时设下难题,结果有2名航海长败走“麦城”。为此,他们更新训练理念,从“一事一备练预案”变为“时时备战练应变”,在舰艇战备训练中,临时想定情节。不但要指挥员随时面对突发事件,而且让指挥员与艇员之间互出难题,处处设“坎”。此次战备拉动演练,在大海深处连续72小时实施,有针对性地设置浓雾中狭水道航行、大风浪航行、导航雷达故障、电舵故障等各种突发险情,锻炼提高各级指挥员和舰员在实战环境中的应变能力。演练中,记者随某艇出海,一路上,空中“敌”电磁干扰,水下“敌”潜艇袭击,连续两个小时遭遇重重“埋伏”,险情不断,10多项信息化条件下战法训法成果得到检验。(胡开元、仲继军)。

本次反恐实战训练暨大比武活动,云南省129个县(市、区)公安局局长将分为两批参加(第一批9月19日-23日,第二批9月24日-28日),每批为期5天,前3天为实战训练,后2天为实战比武。首批实战训练暨比武有64名县(市、区)公安局局长参加。本次训练和比武内容按照“贴近实战、服务实战”的原则进行科学设置。培训内容共四项:警务实战执法安全理念、警务实战行动组织指挥、警务实战行动策划、群体性事件处置的组织指挥。本次训练比武,省公安厅专门邀请了原香港警务处的知名专家,结合当今先进的警务实战理念、技战术为学员进行授课。

中新网9月28日电 我的岗位请放心---记酒泉卫星发射中心0号指挥员郭忠来作者:王艳梅“飞船准备好,神舟七号可以进舱!”9月25日晚6点15分,载人航天发射场响起0号指挥员郭忠来洪亮有力的口令。测发大厅里,面对中央电视台的直播镜头,郭忠来沉着冷静地下达着一个又一个口令。“0表面看是一个最小的数字,实质上是一个最大的数字。”发射前,郭忠来接受记者采访说,“0号是发射场调度指挥的一个关键岗位,也是发射场的最高指挥员,从进入-8小时发射程序到点火,0号指挥员要下达几百个口令。

刘沈扬认为,信息技术的发展速度是很快的。过去的军事训练多注重基础训练,现在强调向信息化转变,在这个过程中出现不适应的情况也是正常的。信息化条件下作战是一个不容回避的问题,是各级指挥员必须着力解决的问题。也正是因为无论是思想观念上、方式方法上、训练的内容上,都还不能适应未来作战的需要,所以,强制性地使他们学习信息化知识、练习使用信息化装备,研究、逼迫指挥员研究未来信息化战争条件下面临的困难、矛盾和问题,就能使指挥员在训练中不断地拓宽自己的视野,不断增强适应未来信息化条件下的作战要求,从而使各级指挥员的组织指挥能力得到提高。“近几年,军区信息化建设取得显著成绩,全区部队广泛开展学用信息化练兵活动。比如这次演练中,省军区开设的野战指挥所以大帐篷为主,属于第一代野外指挥模式,但是里面的指挥设施如大屏幕、网络、视频等信息化装备,已与以前大不相同。之前我们还是要求‘强制性’地使用信息化,而通过这次集训,学信息化知识、用信息化装备、练信息化技能已成为各级指挥员的自觉行动。”刘沈扬说。(完)。

中新网广州8月6日电 (郭军 韦加恒 肖沁韵)“现在,我们通过动车组健康诊断系统屏幕显示,可以一目了然地看到,京广、海南环岛等各条高铁动车组在运行过程中各项数据、信号指示均正常,动车组运行保持平稳有序。”6日,记者探访中国铁路广州局集团公司广州动车段应急指挥中心,该中心指挥员杨文俊在监控台前向记者介绍道。动车组健康诊断系统是广州动车段于去年8月份引进的一套先进科技装备,利用计算机“大数据分析”“云计算”工作功能,对高铁动车组进行“智能体检”服务,全过程盯控动车组过去、当前“身体”状况,实时掌握车组运行技术状态,确保安全万无一失。

演练现场,炮声隆隆,硝烟弥漫。“报告指挥员,‘敌’空袭!” “防空,执行!”随着指挥员一声令下,防空营10余门高炮,开始昂首“怒吼”。指战员刚松了口气,前方传来:“桥梁被炸毁!”装甲架桥车迅速前出,15分钟后,一座宽3.5米,长14.7米,可承载60多吨重量的铁桥快速建成,部队快速通过。部队且行且战,刚走不到5公里,就遭“敌”强电磁干扰,通信随即中断。指挥员立即命令启用第二套通信联络方案。2分钟后,“敌”电磁干扰消失,通信联络恢复。

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