一个营长亲历的"前锋-2008":美战争大片派用场


 发布时间:2020-09-19 03:52:51

回忆自己当0号指挥员的几次经历,王军坦言,即便做好再充分的预案,也有想不到的意外。王军:有些很简单的事情,有的时候你想想不到的一些原因,就会造成它出问题。像卫星这边,冬天都要贴保温层,有一次它贴的保温层,是用胶粘的,刚一开塔,气温一低,胶就失效了,它的保温层一开塔,风一吹一下就飘

2月上旬的一个深夜,新疆军区某部向所属运输部队下达了向高原寒区边防一线紧急输送作战物资的出征号令。数千官兵驾驭着数百台大吨位高原运输车兵分三路,向喀喇昆仑山进发。长长的车队一路闯沙海、走风口,穿戈壁、越大漠。指挥方舱车内,指挥员利用车载移动通信系统,实施无线联络。突然,车队前进的速度渐渐放缓,原来,是现场导调组启用了无线屏蔽电台,强大电磁干扰覆盖整个车队,车队失去指挥所的信号引导,没了前进的方向。夜空下的戈壁沙漠显得异常寂静,指挥车外气温达到零下30多摄氏度。

“摄像机、录音机、编辑机,一个都不能少。”这是解放军电视宣传中心记者杨涛说得最多的一句话。已过不惑之年的他,工作起来冲劲一如年轻小伙旺盛。为了拍摄海盗活动情况,他常常扛着十几公斤重的摄像机攀爬舷梯从驾驶室疾步跑到飞行甲板;为了反映战士们岗位练兵场景,他在高达五十多摄氏度的甲板上一跟拍就是半个多小时;为了展示舰载直升机拂晓飞行训练情况,他凌晨四点起床架设机位;为了跟踪火炮射击实景,他与副炮“零距离”接触,在震耳欲聋的炮声中紧握摇臂……胡嘉,中央电视台海军记者站记者,作为一名“80后”,他多次用行动对职责和使命作出自己的诠释。

”谈起联训难题,师长姚旺思绪贯穿古今。忆往昔,陆空指挥机构配置分散,相互间受技术手段和现有装备制约,没有可供统一指挥的平台,要完成这种信息化条件下的联合,谈何容易?一次,该师某团与空军某强击机团组织“对立足未稳之敌穿插围歼”演练,该团装步群遭“敌”炮火拦阻。危急关头,指挥员呼叫空中火力增援,但由于没有通信密码,他们根本无法与空军联络,只能望天兴叹。如果“信息流”不畅通,即使有再强大的“物质流”和“能量流”,也难以聚合起强大的作战能量。

9月中旬的一天,浙中某机场。东海舰队航空兵某师正在按计划组织训练。一架架战鹰滑跑、起飞,向远海飞去。谁也没有想到,一场危机正悄然而至。一架新型战机在空中突发故障紧急着陆,跑道滑行时发动机起火。在重大险情和生死考验面前,参训官兵处变不惊,冷静应对,严格按照战备预案要求,以高超的技艺和大无畏的精神,成功地将险情排除,受到军委领导高度赞扬。敢于亮剑——“英雄精神是真正的锋刃”【现场回放】飞机在下滑,过热灯、超温灯、火警灯相继闪亮……生死考验面前,飞行员王冬庆不舍不弃、沉稳操作,成功地把故障战机驾回地面。

回忆自己当0号指挥员的几次经历,王军坦言,即便做好再充分的预案,也有想不到的意外。王军:有些很简单的事情,有的时候你想想不到的一些原因,就会造成它出问题。像卫星这边,冬天都要贴保温层,有一次它贴的保温层,是用胶粘的,刚一开塔,气温一低,胶就失效了,它的保温层一开塔,风一吹一下就飘出来了,影响到塔架展开了,这种情况下你脑子里就得计算,你的塔架展开有多长时间余量,余量之内能不能把这个事情处理了。王军:除了吃饭睡觉 就是和发射任务打交道实战时的从容不迫,来源于日常扎实的积累。

记者了解到,经过近1年的推广应用,目前,该套动车组健康诊断系统运行高效、监控精准、分析快速,有效提高了动车组运用检修质量,实现了“科技保安全”的功能。据介绍,该系统分监控中心、事件中心、资源中心三大功能区,能准确诊断动车组实时运行“健康”状态。在监控中心功能区,记者看到,屏幕上显示一张高清中国地图,图上分布有全国各条高铁、城际铁路线路图,每条线上显示多个动态运行点,每个点代表一列动车组,当各点信号发生绿色、棕色等不同颜色变化,代表动车组不同的运行状态。

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