综述:杭州地铁塌陷已致7死14失踪 检方介入调查


 发布时间:2021-04-23 22:38:57

今日上午7时许,禅城区季华五路印象城对开路段,即连接印象城和万科广场天桥桥底处发生路面坍塌,记者到达现场后发现路面坍塌占约三条车道,形成一个约10米x15米的坑洞,面积约150平方米,现场被完全封闭,天桥楼梯出口路面已成一片坑洞。经警方确认,坍塌时未有车辆和人员掉入坑洞,未造成人

此外,由于基坑南侧墙体出现裂缝,出于安全考虑,萧山区供电将于11月18日对基坑南侧路面下的11条电缆进行改道。而原来两条在事故中损坏的110千伏的主电缆将在1到2周内修复。事故现场下起小雨 中铁四局称不影响救援进度17日下午开始,浙江杭州地铁塌方事故现场下起了小雨,中铁四局集团党委副书记资宝成表示,下雨不会影响事故现场的正常救援。记者在救援现场看到,救援工作并未因下雨而延缓。基坑内没有因下雨而出现积水,三台吊机不停的将钢柱吊出基坑。

事发后,江夏区政府紧急启动突发事件应急预案,公安、消防、安监、卫生等部门组成搜救联合指挥部。江夏区主要领导表示,不惜一切代价,想尽一切办法搜救失踪人员。经专家判断,事故初步认定为溶洞塌陷地质灾害。综合地质、建筑等各方面专家意见,指挥部决定在确保施救人员安全的情况下科学搜救,施工方5台挖掘机和10台自卸车立即展开24小时挖掘施工。5月5日:武警水电部队进驻随着救援施工难度不断加大,江夏区向武警水电部队七支队请求支援。

”黄师傅是钢筋工,当时,他刚平整地面浇好混凝土,准备到边上扎钢筋。事故发生后,黄师傅拼命跑到吊缆车边。“这时,里面已挤进了十几个人,自己只能站在边上。吊车运行时,自己也差点儿被挤下去,幸亏一个好心人抓住了我的衣服。”另外一名幸存的施工人员告诉记者,他认为这次事故的主要原因,一是通道出口太少,二是掘进太深。地铁施工相关负责人也承认,事故发生之前,施工地点确实存在隐患。那为什么不事先采取措施解除隐患?这位相关负责人表示,已经向上级部门汇报过,需要等待上级批示。目前,检察机关已经介入杭州地铁坍塌事故的调查。今天下午,杭州市地铁集团又召集参与地铁在建工程的20家施工单位和15家监理单位的法人代表紧急开会,并重新签定了安全生产责任状。(董碧水)。

北京市住房和城乡建设委员会8日通报:在6月23日北京近十年来最大的一场降雨中,部分在建工程出现险情,建设单位应全面排查防汛隐患,确保安全度汛。据北京市住建委有关负责人介绍,6月23日16时30分,回龙观地区出现强降雨,造成地铁8号线二期回龙观东大街站B出入口西侧一条污水管检查井井壁顶部爆裂,大量雨水从检查井上方倾泻而出,雨水从B出入口进入车站内部,车站被淹,回龙观东大街站积水约2000立方米,水深约1米。

基坑清淤2200余立方米,施救工作进展迅速。事故现场电力供应基本恢复由于事故造成电网损坏,从11月15日事故发生后,浙江省杭州市萧山区供电局作出了对事故区域进行了控制用电及对原有电路改道的方案。据萧山供电局徐国钧副总工程师介绍,由于电路抢修,17日凌晨1:30左右对事故现场周边地区断电,到当日下午5:58分经过萧山供电局一昼夜抢修电力供应得以基本恢复,不过由于后期还将进行改道和改接工程,短期内可能会出现电力不稳的情况,为不让短时间断电影响夜间救援工程照明,萧山供电局已经派遣了3辆发电车到达现场,为抢救工作夜间照明供电。

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